注定泰坦（Titan Sub）首席执行官的妻子的令人毛骨悚然的问题后，她听到了支持船上的视频中的内爆声
这是注定泰坦（Titan Sub）的内爆的令人毛骨悚然的时刻。。
镜头揭示了洋盖特在2023年6月对泰坦尼克号残骸下降期间灾难性失败的声音。
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困扰视频是由 英国广播公司 并提交给美国海岸警卫队的海军陆战队调查委员会。
它显示了温迪·拉什（Wendy Rush） – 海盖特老板斯托克顿·拉什（Stockton Rush）的妻子 – 凝视着一台电脑，当时是一台电脑，当时是一台电脑，当时是一台深的金属猛击响起时，曾接收泰坦的消息。
温迪（Wendy）明显地吓了一跳，然后瞥了一眼，问船员：“那是什么爆炸？”
几秒钟后，一条消息来自该子：“丢弃了两个WTS” – 对泰坦脱落权重以控制其潜水的引用。
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但是消息的时机是可悲的误导。
根据调查人员的说法，该潜艇已经爆炸了。
声音比延迟文本更快地到达表面，给人以下的印象一切都很好。
当船只在巨大的压力下倒塌的深度约为33亿左右，这五人立即被杀死，这是£195,000英镑的旅程仅90分钟。
这次注定要的探险队夺走了首席执行官斯托克顿·拉什（Stockton Rush），英国探险家哈米什·哈丁（Hamish Harding），法国泰坦尼克号专家保罗·亨利·纳尔戈勒（Paul-Henri Nargeolet）和不列颠 – 巴基斯坦商人Shahzada Dawood和他19岁的儿子Suleman的生活。
英国广播公司（BBC）纪录片，其中录制了录像带，还将揭示令人不寒而栗的新发现 – 包括泰坦的碳纤维船体在致命潜水前一年开始失败。
USCG的指挥官Katie Williams中尉说：“ Dive 80的分层是结束的开始。
“每个人在跳水80之后登上泰坦的每个人都在冒着生命的危险。”
该纪录片详细介绍了碳纤维是如何在2022年开始分开的非常规的选择。
在潜水中，乘客听到了一声巨响，但据报道，拉什向他们保证，这是“框架中的次移动”。
此后，USCG确认噪音是船体开始崩溃的迹象。
尽管专家和前海盖特工作人员警告（称该副本是“可憎”的警告 – 泰坦仍在继续潜水。
深海探险家维克多·维斯科沃（Victor Vescovo）承认：“我专门告诉他们，这只是时间问题，这是一次灾难性的失败。”
商人Oisin Fanning在最后两次成功的潜水船上，他说：“如果您问一个简单的问题：’我会再次知道我现在所知道的吗？’ – 答案是否定的。”
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泰坦的残酷残骸后来从大西洋海床上找到了衣服，贴纸和名片。
USCG已确认发现“假定的人类遗体”并与受害者相匹配。
克里斯汀·达伍德（Christine Dawood）失去了丈夫沙赫达（Shahzada）和儿子苏莱曼（Suleman），他告诉英国广播公司（BBC）悲剧永远改变了她。
“我认为任何经历损失和这种创伤的人都不会一样。”
令人痛苦的镜头是随着USCG准备在今年晚些时候发布最终报告的情况，法律影响已经开始。
在四月， 亿万富翁女继承人凯伦·罗（Karen Lo）发起了100万英镑的诉讼 泰坦登上她的旅行后。
这位香港女商人，价值约7.58亿英镑，为千载难逢的航行支付了680,000英镑 – 只是在2018年被闪电击中该潜艇后被取消。
她得到了优先重新预订的优先重新预订，但是在2023年的潜艇爆炸后，她要求退款。
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Lo现在起诉亨利·库克森（Henry Cookson）的超豪华旅行公司，认为这违反了合同。
该公司否认不当行为，坚持认为她拒绝将自己的信誉用于替代旅行，并且退款政策很明确。
同时，今年早些时候 一个20秒的音频剪辑从内爆站出现了900英里，捕捉专家认为的是泰坦被压碎的实际时刻。
令人毛骨悚然的记录揭示了该船最后几秒钟的“声学签名”。
当泰坦（Titan）于2023年6月18日从声纳（Sonar）消失时，救援希望最初是很高的。
但是几天后， 发现其破碎的遗体被发现散布在海底 – 六个足球球场大小的区域。
泰坦上午10:47的消息听到了：“丢了两个WTS。”
六秒钟后，它从声纳中消失了。
支持船Polar Prince在上午10:49发出了最后一条消息：“失去的跟踪”。
沟通从未重新建立。
洋盖特随后发表声明：“我们再次向2023年6月18日去世的人的家人表示最深切的慰问……在我们等待机构的报告时，反应进一步是不合适的。”
调查仍在继续。
泰坦悲剧是如何展开的
经过 凯蒂·戴维斯（Katie Davis），首席外国记者（数字）
五名男子在自制的潜艇中跌落在北大西洋的表面下方，以探索泰坦尼克号的残骸。
四名乘客每人支付了195,000英镑的费用，这次旅行的第五名成员是船员。
但是，当时注定的泰坦（Titan）在2023年6月18日没有痕迹的情况下消失了，本来可以短暂的旅程陷入了痛苦的日子。
大胆的任务已经完成了几个月 – 在加拿大纽芬兰的恶劣天气条件下，几乎没有发生。
在一份令人震惊的Facebook帖子中，乘客哈米什·哈丁（Hamish Harding）写道：“由于40年来纽芬兰最糟糕的冬季，这一任务很可能是2023年泰坦尼克号的第一个也是唯一的载人任务。
“天气窗口刚刚开放，我们明天将尝试潜水。”
这将是他最后的Facebook帖子。
第二天早上，他和另外四人 – 由斯托克顿·拉什（Stockton Rush）领导 – 开始了12,5000英尺的下降，向大西洋底部开始。
但是，当它进入深处时，该船失去了与其表面上极地王子的母船的所有接触。
它引发了一个疯狂的为期四天的生活迹象，狩猎使整个世界都抓住了。
人们希望在一些奇迹上，船员还活着，拼命等待得救。
但这引发了人们的恐惧，救援队面临着与时间的比赛，因为乘客出发时只有96小时的氧气供应，这很快就会减少。
然后，当在水下检测到爆炸声的音频时，它激发了人们的希望，受害者被困并发出信号被救出。
美国海军确定，令人心碎的是，爆炸声可能是海洋噪音，也可能是其他搜索船上的声音。
全世界各国部署了资源来协助搜索，在几天之内，奥德修斯远程操作的车辆（ROV）被送往泰坦尼克号的幽灵残骸所在的地方。
该计划是让ROV钩在潜艇上并将其提高10,000英尺，然后在那里遇到另一个ROV。
但是，当奥德修斯从泰坦尼克号（Titanic）遇到1600英尺约1600英尺的一块碎片时，任何对惊人救援的希望都破灭了。
救援任务可悲地变成了一项救助任务，船上那些伤心欲绝的家庭被告知毁灭性消息。
美国海岸警卫队证实，该潜艇遭受了“灾难性的内爆”。
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